山梨县富士吉田市 终于遇见的富士山
今日更新 如果只能用一个景观代表日本,那一定是富士山。我实在是和富士山没有缘分。第一次去东京时富士山连日阴雨,索性就没有成行。前段时间去了两次三浦半岛,也都没有见到。富士山有许多知名的观赏角度,其中最知名的莫过于山梨县的富士吉田市。东京的樱花季已经结束,由于海拔的缘故这里的樱花季却才刚刚开始。去往富士山的火车票要4000-5000日币,而从新宿南口的巴士总站出发,单程只要花2000日币,不到2小时就可以直达富士山的河口湖车站,10分钟到20分钟就有一班车,比很多地方的公交车频率还高了。 去的第一天富士山天气并不好,上午看天气预报甚至还下了一段时间的小雨。到车站已经是饭点,此时的富士山顶被云雾笼罩,看不真切它的面容,山体周围也布满了雨云。而此时天空的另一边居然是晴空万里,太阳光晒在人身上暖和的不行,不得不感叹山区的天气真是诡异。由于一整个下午都是阴天,看天气预报也没有好转的迹象,只能将就着在河口湖边逛一逛。河畔的樱花开的很好,地表还开着一种我不知道名字的小蓝花。刚到公车站时,人流还很密集,甚至到了吵闹的地步。然而沿着河边走几步,周遭立马安静下来。河景与山景相映成趣,真是一种纯粹的享...
川越河樱
今日更新 野良猫的住所在东伏见站附近。这是西武新宿线沿线的一个小站,快车直接通过,只有慢车会停靠。站台旁边立着一个我至今不知道名字的红色鸟居,种着零零星星的一排樱花树。听说日本这边一个城市里种的樱花通常都是同几株樱花繁殖而来的,在基因上有着高度的相似性。所以这几株樱花树开花、满开、直到樱吹雪的时间点都和首都圈的整体步调大差不差。今早走到车站旁,惊讶地发现经过了昨天的雨水,树上的花已经被吹打掉了七成,几乎已经是光秃秃的了。本着抢救性观赏的原则,决定前往首都圈赏樱wishlist上还没有划掉的第一名,位于埼玉县中部的川越市。 从宿舍的车站出发,向东坐车不到20分钟可以到东京最大的车站之一新宿站。去往川越则要从车站向西出发,这是我之前都没有坐过的路线。进城的列车总是人满为患,而出城方向的列车则是空空荡荡,颇有一人电车旅行的别样情趣。 到了地方,果然这里的樱花已经凋谢了六七分,不及网上照片的万分之一了。被风雨吹落的樱花花瓣漂浮在河水之中,随着来往的人力小船慢慢地流淌。虽然景色已经不再盛大,但是乡间的静谧和晴好的天气相得益彰,湖岸两边席地而坐,聚会吹水的本地人仍然比比皆是。除了樱花,川越还...
樱花和晴空塔
补档 樱花和晴空塔 隅田公园的视角真的好,要是东京塔也有这么好的机位就好了
神奈川县川崎市 宿河原樱花
补档更新 4号,趁着难得的晴天去了神奈川县川崎市的宿河原。坐小田急线越过多摩川桥到达登户站下车,就到了这片赏樱的秘境。正午唯美的光线,澄澈的天空,安静的乡间小道,三三两两坐在樱花树下小聚的游人,是我梦想当中春天的图景。 补档更新 No.2 逛完宿河原,时间刚过下午2点钟。当天的天气实在是太好,晴空万里,光线唯美。看了看天气预报,我觉得这可能是东京樱花季结束前最后一个大晴天。抱着抢救性观赏的想法,马不停蹄地进城,浮光掠影地打卡了新宿御苑和千鸟渊。这两个都是都内的赏樱名所,位置绝佳。其中新宿御苑是历史上的皇家园林,其种植的樱花树显然经过了精心的筛选和育种,树形饱满而美观,充满了生命的张力。只是这样的场所名声在外,即使是工作日,也是人山人海。在千鸟渊,为了等一个机位,竟然排了整整30分钟的队伍。周围的噪音和拥挤的人群拉低了整体的体验,但景色本身的确名副其实,作为小资历的楼主觉得初见值得一去。只是如果以后再在春季来东京,还是会选择乡下静谧的好去处。
4.3 久违的晴天和樱花
今日更新 闲逛去了中野和六本木。天气真是让人捉摸不透,上午还是飘着小雨的阴冷天气,吃过午饭居然直接放晴了。阳光明媚得不能再明媚,即便是随手按下快门也能记录下完美的色彩与光影。风大到令人走不动路的程度,吹得飘落的花瓣在空中旋转、飞舞,最后以雨的形态纷纷扬扬地洒下。 很早就听说樱花花期短暂,是日本文化中“霎那之美”的代表。东京的樱花季,仿佛刚刚到来就已经快要结束。幸运的是,这一回终于有机会见证了最美的瞬间。
无事发生的入学式
今日更新 严肃参加入学式,没有带西装真的很尴尬😇😇😇
神奈川县三浦市 三浦海岸
追加更新 其实前天还去了一趟位于三浦半岛最南端的三浦海岸。明明还是春天,并没有到看大海最好的时候,河津樱的季节也已经过去,为什么要去三浦海岸呢?其实前一天没有看到真名濑海岸富士山景色的野良猫十分的不甘心,又看到第二天上午的富士见指数是10分满分,所以就索性起了个大早,6点半从宿舍出发二访叶山町。 在逗子站往海岸方向的公车上隐隐看见远处灰蒙蒙的天空,楼主就已经暗觉不对。果然再次到达那个经典机位时,还是只能看到远处浑浊的地平线。楼主绝望地在原地坐下等待,希望能够等到富士山拨云见日。周遭人不多,近处的小渔港里有工人忙碌地搬运着货物,身后的马路上不时传来机车飞驰而过的引擎声。春天的海风吹在脸上非常舒服,因为起的太早而成为活死人的楼主仿佛得到了一丝的慰藉。 但是一个小时过去,仍然不见富士山的影子,所谓的富士见指数简直就是诈骗。已经坐了2个小时电车,沉没成本过于高了,楼主决定原路返回逗子叶山站,前往不到20公里外的三浦海岸。虽说绝对距离不远,但是由于京急线在金泽八景站会分叉,本线开往横须贺方向,逗子线开往叶山町。所以必须原路折返,再换乘才能到达三浦海岸。 多亏楼主起得早,到达车站时才12点左...
神奈川县叶山町 逗子海岸
今日更新 不知不觉到了周末,由于还没有开学的缘故,野良猫仍然有大量的时间可供挥霍。都内的樱花整体上已经开了八到九分,但是还没有到完全满开的状态。又考虑到周末热门的赏樱地肯定是人山人海,遂决定寻找其他的去处。恰巧想起了上回来东京时就一直惦记着的真名濑海岸经典机位,可以拍到富士山、鸟居和大海的同框,遂临时起意,背上相机出门。 从大名鼎鼎的镰仓再向南坐一站电车,就到了逗子站。虽说离都内的距离并不很远,但是由于我的宿舍比较偏僻,要倒两趟车,靠2个小时才能到达。这里的海岸线是南北走向,天气晴好时,站在海边向西北方向眺望,恰好能够越过相模湾,看到70余公里外的富士山。 可是事实证明脑门一热就出门是绝对错误的。由于没有事先确认富士山的能见情况,到达时虽然是大晴天,但是因为云层的遮挡,压根不见富士山的影子。不过海边富庶小城的氛围感可谓名副其实,沿着海岸线漫步,随处可见高级公寓和自己修的精致小别墅,装修颇有异域风情。路上跑着好多拉风的小跑车,光是supra就看到了三五辆。海边有不少带着小孩来玩水的家庭。人声淹没在海风里,充满了说不上来的逍遥感觉。 照片没拍到什么好看的,就当是记录生活凑合着看看吧 ...
武藏野市 吉祥寺
今日更新 由于宿舍的窗帘薄到了幽默的地步,毫无遮光性可言,一大早被太阳晒醒的本人非常愤怒,决定立刻购买遮光窗帘。本来又打算去新宿,但是咕咕噜了一下发现最近的DAISO只要十几分钟就可以到,遂前往。店铺里放的主题曲还挺好听,店员也不会随便上来搭话。对于日语苦手的我来说购物体验十分的良好。只不过回了宿舍才发现少买了一片窗帘,导致只能遮住半边。 但是话又说回来,大创真的是好文明。买了一堆碗筷杯子之类的生活用品,外加洗衣服用的盆和垃圾桶,加起来刚过2000日币,真是物美价廉。 下午无所事事一阵子,不知不觉天也黑了雨也停了。本着今日事今日毕的观念,我决定再出门一趟把窗帘的问题彻底解决。由于上午去的井荻车站附近实在是萧条,没有什么意思,遂改搭公交前往三公里外的吉祥寺。很早就听说这里常年位居日本人票选的东京最宜居地方榜首,想着来买东西顺便也转悠转悠,看一看街景。 在车站周边走了一圈,感觉周围大部分都是当地的住民或者赶车下班的社畜,鲜少有我这样无所事事的游客。附近的生活气息很浓郁,反倒是商业氛围不太浓。有很多精致的小店,饮食店也是应有尽有。满街的看板、豪华的商店街非常具有日本特色。只不过小巷深处...
3.25日记
(昨日)更新 昨天白天在外面跑了一整天,回宿舍直接成尸体了。不是弃坑了! 更不是死了! 我住的宿舍是由管理员带着去役所登记的,约的时间在下午2点,在机场送完老妈已经是12点半了,只能711大食堂随便吃两口然后火速出发。宿舍属于西东京市,是21世纪以后由田无和保谷两个市合并而来的,所以主要的市役所也有2个。1点50多到了役所附近的田无车站,可是管理员却迟到了。直到2点20才带着另外一个早大交换的美国小哥匆匆赶到。外面下着大雨,我也不好说什么,遂出发前往市役所。 明明并不是繁华的地段,可是小小的市役所里却挤得满满当当,办理户籍登记的叫号要等位20多个,预计要花1个多小时。于是三人只能进行尴尬的闲聊,管理员并不怎么会说英文,美国小哥并不怎么会说日语,而我则是两个都不怎么会说。中间我试着和美国小哥讨论中国人办理美签的种种困难(这真的是可以说的吗),结果他直接说 This is on our president. 5点多终于办完了住址登记,可以去办电话卡了。因为田无到新宿有西武新宿的快车,所以干脆跑到新宿的BIC CAMERA。由于懒惰,直接使用了逃课方法,起手就问有没有中国人店员,后面的...









