Noraneko

今日更新 如果只能用一个景观代表日本，那一定是富士山。我实在是和富士山没有缘分。第一次去东京时富士山连日阴雨，索性就没有成行。前段时间去了两次三浦半岛，也都没有见到。富士山有许多知名的观赏角度，其中最知名的莫过于山梨县的富士吉田市。东京的樱花季已经结束，由于海拔的缘故这里的樱花季却才刚刚开始。去往富士山的火车票要4000-5000日币，而从新宿南口的巴士总站出发，单程只要花2000日币，不到2小时就可以直达富士山的河口湖车站，10分钟到20分钟就有一班车，比很多地方的公交车频率还高了。 去的第一天富士山天气并不好，上午看天气预报甚至还下了一段时间的小雨。到车站已经是饭点，此时的富士山顶被云雾笼罩，看不真切它的面容，山体周围也布满了雨云。而此时天空的另一边居然是晴空万里，太阳光晒在人身上暖和的不行，不得不感叹山区的天气真是诡异。由于一整个下午都是阴天，看天气预报也没有好转的迹象，只能将就着在河口湖边逛一逛。河畔的樱花开的很好，地表还开着一种我不知道名字的小蓝花。刚到公车站时，人流还很密集，甚至到了吵闹的地步。然而沿着河边走几步，周遭立马安静下来。河景与山景相映成趣，真是一种纯粹的享...

今日更新 野良猫的住所在东伏见站附近。这是西武新宿线沿线的一个小站，快车直接通过，只有慢车会停靠。站台旁边立着一个我至今不知道名字的红色鸟居，种着零零星星的一排樱花树。听说日本这边一个城市里种的樱花通常都是同几株樱花繁殖而来的，在基因上有着高度的相似性。所以这几株樱花树开花、满开、直到樱吹雪的时间点都和首都圈的整体步调大差不差。今早走到车站旁，惊讶地发现经过了昨天的雨水，树上的花已经被吹打掉了七成，几乎已经是光秃秃的了。本着抢救性观赏的原则，决定前往首都圈赏樱wishlist上还没有划掉的第一名，位于埼玉县中部的川越市。 从宿舍的车站出发，向东坐车不到20分钟可以到东京最大的车站之一新宿站。去往川越则要从车站向西出发，这是我之前都没有坐过的路线。进城的列车总是人满为患，而出城方向的列车则是空空荡荡，颇有一人电车旅行的别样情趣。 到了地方，果然这里的樱花已经凋谢了六七分，不及网上照片的万分之一了。被风雨吹落的樱花花瓣漂浮在河水之中，随着来往的人力小船慢慢地流淌。虽然景色已经不再盛大，但是乡间的静谧和晴好的天气相得益彰，湖岸两边席地而坐，聚会吹水的本地人仍然比比皆是。除了樱花，川越还...

补档 樱花和晴空塔 隅田公园的视角真的好，要是东京塔也有这么好的机位就好了

补档更新 4号，趁着难得的晴天去了神奈川县川崎市的宿河原。坐小田急线越过多摩川桥到达登户站下车，就到了这片赏樱的秘境。正午唯美的光线，澄澈的天空，安静的乡间小道，三三两两坐在樱花树下小聚的游人，是我梦想当中春天的图景。 补档更新 No.2 逛完宿河原，时间刚过下午2点钟。当天的天气实在是太好，晴空万里，光线唯美。看了看天气预报，我觉得这可能是东京樱花季结束前最后一个大晴天。抱着抢救性观赏的想法，马不停蹄地进城，浮光掠影地打卡了新宿御苑和千鸟渊。这两个都是都内的赏樱名所，位置绝佳。其中新宿御苑是历史上的皇家园林，其种植的樱花树显然经过了精心的筛选和育种，树形饱满而美观，充满了生命的张力。只是这样的场所名声在外，即使是工作日，也是人山人海。在千鸟渊，为了等一个机位，竟然排了整整30分钟的队伍。周围的噪音和拥挤的人群拉低了整体的体验，但景色本身的确名副其实，作为小资历的楼主觉得初见值得一去。只是如果以后再在春季来东京，还是会选择乡下静谧的好去处。

今日更新 闲逛去了中野和六本木。天气真是让人捉摸不透，上午还是飘着小雨的阴冷天气，吃过午饭居然直接放晴了。阳光明媚得不能再明媚，即便是随手按下快门也能记录下完美的色彩与光影。风大到令人走不动路的程度，吹得飘落的花瓣在空中旋转、飞舞，最后以雨的形态纷纷扬扬地洒下。 很早就听说樱花花期短暂，是日本文化中“霎那之美”的代表。东京的樱花季，仿佛刚刚到来就已经快要结束。幸运的是，这一回终于有机会见证了最美的瞬间。

今日更新 严肃参加入学式，没有带西装真的很尴尬😇😇😇

追加更新 其实前天还去了一趟位于三浦半岛最南端的三浦海岸。明明还是春天，并没有到看大海最好的时候，河津樱的季节也已经过去，为什么要去三浦海岸呢？其实前一天没有看到真名濑海岸富士山景色的野良猫十分的不甘心，又看到第二天上午的富士见指数是10分满分，所以就索性起了个大早，6点半从宿舍出发二访叶山町。 在逗子站往海岸方向的公车上隐隐看见远处灰蒙蒙的天空，楼主就已经暗觉不对。果然再次到达那个经典机位时，还是只能看到远处浑浊的地平线。楼主绝望地在原地坐下等待，希望能够等到富士山拨云见日。周遭人不多，近处的小渔港里有工人忙碌地搬运着货物，身后的马路上不时传来机车飞驰而过的引擎声。春天的海风吹在脸上非常舒服，因为起的太早而成为活死人的楼主仿佛得到了一丝的慰藉。 但是一个小时过去，仍然不见富士山的影子，所谓的富士见指数简直就是诈骗。已经坐了2个小时电车，沉没成本过于高了，楼主决定原路返回逗子叶山站，前往不到20公里外的三浦海岸。虽说绝对距离不远，但是由于京急线在金泽八景站会分叉，本线开往横须贺方向，逗子线开往叶山町。所以必须原路折返，再换乘才能到达三浦海岸。 多亏楼主起得早，到达车站时才12点左...

今日更新 不知不觉到了周末，由于还没有开学的缘故，野良猫仍然有大量的时间可供挥霍。都内的樱花整体上已经开了八到九分，但是还没有到完全满开的状态。又考虑到周末热门的赏樱地肯定是人山人海，遂决定寻找其他的去处。恰巧想起了上回来东京时就一直惦记着的真名濑海岸经典机位，可以拍到富士山、鸟居和大海的同框，遂临时起意，背上相机出门。 从大名鼎鼎的镰仓再向南坐一站电车，就到了逗子站。虽说离都内的距离并不很远，但是由于我的宿舍比较偏僻，要倒两趟车，靠2个小时才能到达。这里的海岸线是南北走向，天气晴好时，站在海边向西北方向眺望，恰好能够越过相模湾，看到70余公里外的富士山。 可是事实证明脑门一热就出门是绝对错误的。由于没有事先确认富士山的能见情况，到达时虽然是大晴天，但是因为云层的遮挡，压根不见富士山的影子。不过海边富庶小城的氛围感可谓名副其实，沿着海岸线漫步，随处可见高级公寓和自己修的精致小别墅，装修颇有异域风情。路上跑着好多拉风的小跑车，光是supra就看到了三五辆。海边有不少带着小孩来玩水的家庭。人声淹没在海风里，充满了说不上来的逍遥感觉。 照片没拍到什么好看的，就当是记录生活凑合着看看吧 ...

今日更新 由于宿舍的窗帘薄到了幽默的地步，毫无遮光性可言，一大早被太阳晒醒的本人非常愤怒，决定立刻购买遮光窗帘。本来又打算去新宿，但是咕咕噜了一下发现最近的DAISO只要十几分钟就可以到，遂前往。店铺里放的主题曲还挺好听，店员也不会随便上来搭话。对于日语苦手的我来说购物体验十分的良好。只不过回了宿舍才发现少买了一片窗帘，导致只能遮住半边。 但是话又说回来，大创真的是好文明。买了一堆碗筷杯子之类的生活用品，外加洗衣服用的盆和垃圾桶，加起来刚过2000日币，真是物美价廉。 下午无所事事一阵子，不知不觉天也黑了雨也停了。本着今日事今日毕的观念，我决定再出门一趟把窗帘的问题彻底解决。由于上午去的井荻车站附近实在是萧条，没有什么意思，遂改搭公交前往三公里外的吉祥寺。很早就听说这里常年位居日本人票选的东京最宜居地方榜首，想着来买东西顺便也转悠转悠，看一看街景。 在车站周边走了一圈，感觉周围大部分都是当地的住民或者赶车下班的社畜，鲜少有我这样无所事事的游客。附近的生活气息很浓郁，反倒是商业氛围不太浓。有很多精致的小店，饮食店也是应有尽有。满街的看板、豪华的商店街非常具有日本特色。只不过小巷深处...

（昨日）更新 昨天白天在外面跑了一整天，回宿舍直接成尸体了。不是弃坑了！ 更不是死了！ 我住的宿舍是由管理员带着去役所登记的，约的时间在下午2点，在机场送完老妈已经是12点半了，只能711大食堂随便吃两口然后火速出发。宿舍属于西东京市，是21世纪以后由田无和保谷两个市合并而来的，所以主要的市役所也有2个。1点50多到了役所附近的田无车站，可是管理员却迟到了。直到2点20才带着另外一个早大交换的美国小哥匆匆赶到。外面下着大雨，我也不好说什么，遂出发前往市役所。 明明并不是繁华的地段，可是小小的市役所里却挤得满满当当，办理户籍登记的叫号要等位20多个，预计要花1个多小时。于是三人只能进行尴尬的闲聊，管理员并不怎么会说英文，美国小哥并不怎么会说日语，而我则是两个都不怎么会说。中间我试着和美国小哥讨论中国人办理美签的种种困难（这真的是可以说的吗），结果他直接说 This is on our president. 5点多终于办完了住址登记，可以去办电话卡了。因为田无到新宿有西武新宿的快车，所以干脆跑到新宿的BIC CAMERA。由于懒惰，直接使用了逃课方法，起手就问有没有中国人店员，后面的...